נורה H9

הנורה משתמשת במסלול תרמי נחושת בשילוב עם צינור מלא-בנוזל אטום כדי להעביר חום מלוח LED. סוג זה של קירור נפוץ בעיצובי פנסים ראשיים של- LED גבוהים יותר, מכיוון שהוא מאפשר להעביר חום לאזור גוף הקירור האחורי מבלי להסתמך רק על הולכה פני השטח. אין שימוש במאווררי קירור חיצוניים, מה שמפחית נקודות כשל פוטנציאליות.

השבבים ממוקמים בשני צידי הלוח כדי לשכפל את מיקום הנימה של נורת H9 סטנדרטית. פריסה זו נועדה לייצר תבנית קרן התואמת לרפלקטור או בית המקרן של המפעל ללא פיזור יתר. תפוקת 3,000LM לכל נורה גבוהה מרוב יחידות ההלוגן H9, המייצרות בדרך כלל בסביבות 1,200LM.

פנס ה-LED H9 משתמש במחבר הסטנדרטי של שלושת-השיניים ואינו מצריך התאמת קוטביות, מכיוון שמעגל הנהג מקבל כל כיוון. המידות הכוללות דומות לנורת המפעל, כך שהיא מתאימה לרוב הבתים ללא שינוי. רכבים מסוימים עם ניטור CAN-על אוטובוס עשויים להזדקק לנגדים נוספים או למפענחים כדי למנוע אזהרות שגיאה, וזה שיקול כללי להחלפת LED בסוג שקע זה.

שקע ה-H9 נמצא במכוניות נוסעים שונות, רכבי שטח ומשאיות קלות, לעתים קרובות כמיקום -אור נמוך או גבוה-. נורה זו מיועדת למשתמשים המעוניינים בחלופה של אור לבן- להלוגן מבלי לשנות את החיווט או הדיור של היצרן.

כל נורה נבדקת לתפקוד בסיסי לפני היציאה מפס הייצור. המפעל מחזיק בתעודות ISO9001 ו-IATF16949, המכסים נהלי בקרת איכות. עבור לקוחות סיטונאיים, דגם זה יכול להיות מסופק עם אריזות מותג-מותאמת אישית או לוגו מודפס לפי בקשה. קנייה ישירות מצד הייצור מונעת עמלות מפיץ נוספות, וגדלי הזמנות לבקשות מותאמות ניתנות למשא ומתן. קיים מלאי רגיל עבור משלוחים שוטפים למחסני מילוי.